Gipsy 5 Kanal: Von Elburg nach Schareiland

Samstag, 06. April 2019. Von Elburg nach Schareiland bei Sneek, 81 km, 2 Schleusen.

Die Roggebotsluis arbeitet in der Vorsaison samstags erst ab 10 Uhr. Deshalb richten wir unsere Abfahrtszeit in Elburg so ein, dass wir bei gemütlicher Marschfahrt die 10 Kilometer bis dorthin zu dieser Zeit hinter uns haben. Wir haben Glück, denn der Schleusenmeister arbeitet sogar schon ab 09.50 und wir können gleich in die Kammer einfahren. Wir sind überrascht, wie viele Yachten zu dieser Zeit des Jahres (immerhin ist es mit 8 Grad relativ frisch und den Seglern weht auch noch der Wind um die Ohren) schon unterwegs sind, denn die Schleuse wird voll belegt. Wir sind dick eingepackt in Ski-Unterwäsche und warmen Anoraks. Anders als beim Skifahren bewegen wir uns hier schließlich nicht.

Wir fahren längs durchs Ketelmeer und unter der Ketelbrücke hindurch. Auf diesem Kurs kommt der Wind von hinten, der aber mit etwa 10 km/h so schwach ist, dass er eh keine nennenswerte Welle aufbaut und wir auch später auf dem Ijsselmeer kaum Bewegung im Schiff haben.

Um 1430 kommen wir vor der Princess Margrietsluis an, deren Kammer immerhin 260 Meter lang und 16 Meter breit ist. Aber wir müssen zwei großen Binnenschiffen den Vorrang geben und passen so eben dahinter. Auch zwei andere Sportboote können sich gerade noch mit hineinquetschen. Um 1510 verlassen wir die Schleuse wieder. Weil wir flott unterwegs sind, legen wir unseren Übernachtstopp nicht in Lemmer ein, sondern fahren noch 20 km weiter und legen uns schließlich an einen Naturparkplatz an der kleinen Insel Schareiland am Princess Margrietkanaal, direkt gegenüber zur Einfahrt nach Sneek.

Nach einem leckeren Currygemüse aus Christines Zauberküche drehen wir noch eine Runde um das Eiland. Nicht lang, es sind nur anderthalb Kilometer, aber dafür bekommen wir am Ende nasse Füße, weil es unter dem langen Gras etwas sumpfig ist. Endlich zeigt sich auch die Sonne, wenn auch nur in blassem Licht.An Bord beschäftigen wir uns mit der Planung für morgen und dann muss ich mich auch noch um das AC-Schaltpanel kümmern, denn den Inverter kann ich zwar ein- und ausschalten, seine Spannung und Frequenz werden aber mit „0“ angezeigt, was ja nicht sein kann, wenn die 230 Volt Geräte laufen. Den Fehler finde ich auch nach einer Stunde nicht. Wie durch Geisterhand funktioniert die Anzeige dann aber plötzlich wieder. Da wir hier ohne Landstrom übernachten, sind wir auf den Saft aus den Bordbatterien angewiesen. Schon nach zwei Stunden zeichnet sich ab, dass deren Leistung gegenüber dem Vorjahr deutlich nachgelassen hat. Da werden wir wohl bald Ersatz brauchen.

Um zehn Uhr in der Roggebotsluis. Wir sind erstaunt, wie viele Boote schon unterwegs sind.

Und das erstaunt uns noch mehr: Eine sechsarmige Windmühle!

Bis zur Mitte des Nachmittags ist das Wetter diesig und kühl. Es weht aber nur ein schwacher Wind, der die Fahrt auf dem Ijsselmeer für uns angenehm gestaltet.